A boat hull represented in a high speed attitude relative to a water surface-has a generally monohull section. A forward keel portion is flattened to form a plank-like planing surface having a replaceable shoe including stability extensions. Main bodies of sponsons are configured with air dams or spray walls. The sponsons define outer walls of side tunnels. The hull form, inboard of the side tunnels, provides side planing surfaces that step down transversely to the keel planing surface. Front and rear portions of the sponsons are connected by the air dam or spray walls and bound side tunnels having side planks or planing surfaces disposed at their inner edge. A step in the keel is provided to define a tunnel disposed between two downwardly depending side walls. Across afterplanes an integrated undersurface has an outboard motor insertion space with a continuation of the recess upper surface and provides a lateral boundary of a space. In use at speed, the planing surface supporting a bulk of a weight of the vessel includes a region including elements of the keel planing surface, portions of the main hull and side planing surfaces, with additional support and lift being generated by outer sponson contact areas.

Корпус шлюпки представленный в высокоскоростной ориентации по отношению к воде поверхност-imeet вообще раздел monohull. Передняя часть киля сплющена для того чтобы сформировать а планк-kak строгая поверхность имея меняемый ботинок включая выдвижения стабилности. Основныа силы sponsons установлены с запрудами воздуха или стенами брызга. Sponsons определяют наружные стены бортовых тоннелей. Форма корпуса, внутренная бортовых тоннелей, обеспечивает поверхности стороны строгая которые шагают вниз поперечно к поверхности киля строгая. Передние и задние части sponsons соединены стенами запруды или брызга воздуха и связанными бортовыми тоннелями имея бортовые planks или строгая поверхности размещанные на их внутреннем крае. Обеспечены, что определяет шаг в киль тоннель размещанный между 2 ухудшающе завися бортовыми стенами. Через afterplanes интегрированный undersurface имеет внешний космос ввода мотора с продолжением поверхности гнезда верхней и обеспечивает боковую границу космоса. В пользу на скорости, строгая поверхность поддерживая большое часть веса сосуда вклюает зону включая элементы поверхности киля строгая, части главных поверхностей корпуса и стороны строгая, при дополнительная поддержка и подъем будучи произведенной наружными зонами контакта sponson.