Each of first vehicles has an individual address dependent upon an insertion of a selective one of different keys into a socket in the vehicle. Each vehicle is movable in any desired direction on a first support structure formed by intercoupling male detents on first beams and female detents on other beams, all of an identical construction, and by intercoupling the male detents to female detents on blocks, all of an identical construction. The first support structure may be, but does not have to be, intercoupled with a second support structure formed by intercoupling beams and blocks of the same types as the beams and blocks in the first structure. The second structure defines a track on which an additional vehicle (e.g., a monorail) addressable as discussed above is movable in first and second opposite directions. The additional vehicle has rollers for driving the vehicle on the track and has guides (e.g. positioning rollers) disposed contiguous to the side surfaces of the track for retaining the vehicle on the track during the vehicle movement on the track. Each vehicle has motor(s) for driving the vehicle on its support structure and members for performing function(s) other than vehicular movements. Each of a plurality of manually operated pads generates signals for addressing any unaddressed vehicle and for providing movements of, and the performance of functions in, the vehicle when addressed. Each pad communicates the pad-generated signals to a connected central station. The central station communicates these signals by wireless to the vehicles.

Jeder von ersten Trägern hat einen einzelnen Adresse Abhängigen nach einer Einfügung von einem vorgewählten von unterschiedlichen Schlüsseln in eine Einfaßung im Träger. Jeder Träger ist in jeder möglicher gewünschten Richtung auf eine erste Unterstützungsstruktur beweglich, die indem er intercoupling männliche Rasten auf ersten Lichtstrahlen und Fraurasten auf anderen Lichtstrahlen, die ganze identischen Aufbau gebildet wird und indem er die männlichen Rasten zu den weiblichen Rasten auf Blöcken, die ganze identischer Aufbau intercoupling. Die erste Unterstützungsstruktur kann sein, aber muß nicht sein, intercoupled mit einer zweiten Unterstützungsstruktur, die indem sie Lichtstrahlen und Blöcke der gleichen Arten wie die Lichtstrahlen und Blöcke in der ersten Struktur gebildet wird, intercoupling. Die zweite Struktur definiert eine Schiene, auf der ein zusätzlicher Träger (z.B., eine Einschienenbahn) ansprechbar, wie oben besprochen beweglicher innen erster und an zweiter Stelle gegenüber von Richtungen ist. Der zusätzliche Träger hat Rollen für das Fahren des Trägers auf der Schiene und hat abgeschaffenes angrenzendes der Führer (z.B., Rollen in Position bringend) zu den seitlichen Oberflächen der Schiene für das Behalten des Trägers auf der Schiene während der Trägerbewegung auf der Schiene. Jeder Träger hat motor(s) für das Fahren des Trägers auf seiner Struktur und Stützteilen für das Durchführen von von function(s) anders als Fahrzeugbewegungen. Jede einer Mehrzahl der von Hand betriebenen Auflagen erzeugt Signale für das Adressieren irgendwelche unaddressed Träger und für das Zur Verfügung stellen der Bewegungen von und die Leistung von Funktionen innen, der Träger, wenn es adressiert wird. Jede Auflage teilt die Auflage-erzeugten Signale zu einer verbundenen zentralen Station mit. Die zentrale Station teilt diese Signale durch Radioapparat zu den Trägern mit.