A variable valve timing system that inhibits or substantially prevents the generation of noise produced by the vane at engine start, improves smooth engine start and enlarges the variable timing control area includes a first relative rotation restricting member restricting relative rotation between a rotation member and a rotation transmitting member from the most advanced angle position to the most retarded angle position at a position corresponding to engine start and a second rotation restricting member restricting relative rotation between the rotation member and the rotation transmitting member from the most retarded angle position to the most advanced angle position at the position corresponding to the engine start and releasing the restriction by fluid pressure in the advanced angle chamber.

Un système de synchronisation de valve de variable qui empêche ou empêche sensiblement la génération du bruit produite par la palette au début de moteur, améliore le début sans heurt de moteur et agrandit la zone de contrôle variable de synchronisation inclut un membre limiteur de la première rotation relative limitant la rotation relative entre un membre de rotation et un membre de transmission de rotation de la position d'angle la plus avançée dans la position d'angle la plus retardée à une position correspondant au début de moteur et un membre limiteur de la deuxième rotation limitant la rotation relative entre le membre de rotation et le membre de transmission de rotation de la position d'angle la plus retardée dans la position d'angle la plus avançée à la position correspondant au début de moteur et libérant la restriction par pression du liquide dans avançé l'angle chambre.