An underwater tunnel system for vehicular traffic flow, including rail,
automobile and truck traffic connecting the shores of opposed land masses
separated by a body of water draws heavily from submarine manufacturing
and modular construction technology. It is environmentally benign and will
not adversely dominate the skyline of the surrounding region. The system
of the invention requires minimal, if any, dredging to insure its
substantially level installation. A compensating ducting and valve system
is utilized for initial tunnel submergence during construction and to
provide dynamic stability subsequently during operation. Part of the
ducting system utilized during submergence operations is also subsequently
used for ventilation airflow throughout the tunnel system during
operation. During operation, fresh air is introduced from both shores into
the tunnel system and exhaust air may be selectively discharged at both
shores or from the tunnel system at a location distant from both shores.
Ein Unterwassertunnelsystem für Fahrzeugverkehrsstrom, einschließlich Schiene, Automobil- und LKW-DEN Verkehr, der die Ufer der entgegengesetzten Landmassen getrennt werden durch einen Körper des Wassers anschließt, zeichnet schwer von der Unterwasserherstellung und von der modularen Aufbautechnologie. Es ist umweltsmäßig gutartig und wird nicht nachteilig den Skyline der umgebenden Region beherrschen. Das System der Erfindung erfordert minimales, wenn irgendein und baggert aus, um seine im wesentlichen waagerecht ausgerichtete Installation zu versichern. Ein ausgleichendes Kanalisierung- und Ventilsystem wird für Ausgangstunnel submergence während des Aufbaus und dynamische Stabilität während des Betriebes nachher zur Verfügung zu stellen verwendet. Der Teil des Kanalisierungsystems, das während der submergence Betriebe verwendet wird, wird auch nachher für Ventilation Luftstrom während des Tunnelsystems während des Betriebes benutzt. Während des Betriebes wird Frischluft von beiden Ufern in das Tunnelsystem eingeführt und Abluft kann an beiden Ufern oder vom Tunnelsystem an einer Position selektiv entladen werden, die von beiden Ufern entfernt ist.
