A drive unit for a wheel of an airplane landing gear includes a pneumatic motor having a first impeller which is driven by pneumatic energy of compressed air and a second impeller which is turned by the expanded exhaust from the first impeller. These impellers are fixed to the wheel axle and turn together with a third impeller within an air-tight casing. A fixed vane is provided between the second and third impellers. The pneumatic motor has two functions, (1) as a pneumatic motor which is turned by the pneumatic energy of compressed air and, (2) as a vacuum brake, creating a vacuum within the airtight casing by closing the inlet for the compressed air and driving the impellers by the power of the turning wheel of the landing gear, driven by ground contact upon landing.

Μια μονάδα κίνησης για μια ρόδα ενός προσγειωμένος εργαλείου αεροπλάνων περιλαμβάνει μια αεροκίνητη μηχανή που έχει ένα πρώτο στροφείο που οδηγείται από την αεροκίνητη ενέργεια του συμπιεσμένου αέρα και ενός δεύτερου στροφείου που από η επεκταθείσα εξάτμιση γυρίζει από το πρώτο στροφείο. Αυτά τα στροφεία καθορίζονται στον άξονα και τη στροφή ροδών μαζί με ένα τρίτο στροφείο μέσα σε ένα αεροστεγές περίβλημα. Σταθερό vane παρέχεται μεταξύ των δεύτερων και τρίτων στροφείων. Η αεροκίνητη μηχανή έχει δύο λειτουργίες, (1) ως αεροκίνητη μηχανή που από η αεροκίνητη ενέργεια γυρίζει του συμπιεσμένου αέρα και, (2) ως κενό φρένο, που δημιουργεί ένα κενό μέσα στο αεροστεγές περίβλημα με το κλείσιμο του κολπίσκου για το συμπιεσμένο αέρα και την οδήγηση των στροφείων από τη δύναμη της ρόδας στροφής του προσγειωμένος εργαλείου, που οδηγείται από την επίγεια επαφή επάνω στην προσγείωση.