The invention concerns a device for varying valve timing of gas exchange valves of an internal combustion engine, particularly a hydraulic camshaft adjusting device of a rotary piston type, said device comprising a drive pinion (2) connected in driving relationship to a crankshaft of the internal combustion engine and a winged wheel (3) connected rotationally fast to a camshaft of the internal combustion engine. The drive pinion (2) comprises a hollow space formed by a circumferential wall (4) and two side walls (5, 6), at least one hydraulic working chamber (10) being formed in the hollow space by at least two limiting walls (8, 9). The winged wheel (3) comprises at least one radial wing (12), and with each wing (12) it divides one hydraulic working chamber (10) into two hydraulic pressure chambers (13, 14) which, when pressurized by a hydraulic pressure medium effect a pivoting or a fixing of the winged wheel (3) relative to the drive pinion (2). When the internal combustion engine is switched off, the camshaft is rotated into a preferred basic position for starting the internal combustion engine, and in this position, the winged wheel (3) can be mechanically coupled to the drive pinion (2) by a lock. The novel lock is configured as a cage-guided free-wheel (16) arranged between the winged wheel (3) and the drive pinion (2) and comprises at least one clamping body (17) that blocks the direction of rotation of the winged wheel (3) opposed to the basic position of the camshaft. The cage (18) of the free-wheel (16) is configured at least partly as a pressure application surface (19) for the hydraulic pressure medium for unlocking the free-wheel (16).

L'invenzione interessa un dispositivo per la variazione della sincronizzazione della valvola delle valvole di scambio di gas di un motore a combustione interna, specialmente un dispositivo di registrazione idraulico dell'albero a camme di un tipo del pistone rotante, dispositivo detto che contiene un pignone dell'azionamento (2) collegato nell'azionamento del rapporto ad un albero a gomito del motore a combustione interna e ad una rotella alata (3) collegati rotationally velocemente ad un albero a camme del motore a combustione interna. Il pignone dell'azionamento (2) contiene uno spazio vuoto costituito da una parete della circonferenza (4) e da due pareti laterali (5, 6), almeno un alloggiamento di funzionamento idraulico (10) che è formato nello spazio vuoto almeno da due pareti di limitazione (8, 9). La rotella alata (3) contiene almeno un'ala radiale (12) e con ogni ala (12) divide un alloggiamento di funzionamento idraulico (10) in due alloggiamenti di pressione idraulica (13, 14) che, una volta pressurizzata da un effetto medio di pressione idraulica un perno o una riparazione della rotella alata (3) riguardante il pignone dell'azionamento (2). Quando il motore a combustione interna è spento, l'albero a camme è ruotato in una posizione di base preferita per avviare il motore a combustione interna ed in questa posizione, la rotella alata (3) può essere accoppiata meccanicamente al pignone dell'azionamento (2) da una serratura. La serratura del romanzo è configurata come libero-rotella gabbia-guidata (16) organizzata fra la rotella alata (3) ed il pignone dell'azionamento (2) e contiene a meno corpo un di pressione (17) che ostruisce il senso di rotazione della rotella alata (3) opposta alla posizione di base dell'albero a camme. La gabbia (18) della libero-rotella (16) è configurata almeno parzialmente come superficie di applicazione di pressione (19) per il mezzo di pressione idraulica per sbloccare la libero-rotella (16).