This invention relates to a new adhesive coating composition, particularly for use on airbag fabrics, which is composed of a crosslinked blend of a polyalkyl- or polyphenylsiloxane with vinyl functionality and a copolymer of ethylene and methyl acrylate. This coating provides excellent adhesive properties to the coated fabric, in that it restricts the movement, when put under stress, of the yarns constructing that fabric, which are situated adjacent to seams in the fabric. This reduces the effect known in the trade as combing. Fabric treated with this material in the manner described herein, requires a marked increase in the amount of force required for this yarn movement. This distortion of the fabric can be detrimental in an automotive airbag, in that, it may result in the loss of inflating air, and under extreme conditions may result in a seam failure.

Diese Erfindung bezieht auf einem beschichtenden Aufbau des neuen Klebers, besonders für Gebrauch auf Heizschlauchgeweben, der aus einer querverbundenen Mischung eines polyalkyl- oder des polyphenylsiloxane mit Vinylfunktionalität und einem Copolymer des Äthylens und des Methyl- Acrylats besteht. Diese Schicht stellt ausgezeichnete anhaftende Eigenschaften zum überzogenen Gewebe, dadurch zur Verfügung, daß sie die Bewegung einschränkt, wenn Sie unter Druck, der Garne gesetzt werden, die dieses Gewebe konstruieren, die neben Nähten im Gewebe aufgestellt werden. Dieses verringert den Effekt, der im Handel bekannt ist, wie kämmend. Gewebe behandelte mit diesem Material in der Weise, die hierin beschrieben wurde, erfordert eine markierte Zunahme der Stärke, die für diese Garnbewegung erfordert wurde. Diese Verzerrung des Gewebes kann in einem Automobilheizschlauch, in dem, es schädlich sein kann den Verlust des Aufblasens der Luft ergeben, und unter extremen Bedingungen kann einen Nahtausfall ergeben.