A flight control indicator for an aircraft, intended to supply the engine pressure ratio, includes acquisition and processing units (2, 3) which determine the actual value of the engine pressure ratio and a display unit (4) provided with a dial (6) and with a needle (7) whose position on the dial (6) corresponds to the actual value of the engine pressure ratio. Moreover, the acquisition and processing units (2, 3) determine minimum and maximum values for the engine pressure ratio, and the display unit (4) presents on the dial (6) a circular sector (8) which is delimited by two radii (8A, 8B) whose positions correspond respectively to the minimum and maximum values for the engine pressure ratio.

Een vluchtleidingsindicator voor een vliegtuig, om de verhouding van de motordruk te leveren, omvat aanwinst en verwerkingseenheidën (2, 3) dat de daadwerkelijke waarde van verhouding van de motordruk en een vertoningseenheid (4) bepaalt die van een wijzerplaat (6) en van een naald (7) wordt voorzien waarvan positie inzake wijzerplaat (6) aan de daadwerkelijke waarde van de verhouding van de motordruk beantwoordt. Voorts de aanwinst en de verwerkingseenheidën (2, 3) bepalen minimum en maximumwaarden voor de verhouding van de motordruk, en vertoningseenheid (4) stelt op de wijzerplaat (6) een cirkelsector (8) voor die door twee stralen (8A, 8B) wordt afgebakend de waarvan posities respectievelijk aan de minimum en maximumwaarden voor de verhouding van de motordruk beantwoorden.