A fuel cell system is provided with a water tank, a reformer obtaining reformed gas by reforming a fuel using water from the water tank, and a condenser reclaiming water from the exhaust gas from the condenser and return the water to the water tank. A method for controlling operating pressure is applied to such a fuel cell system. Here, in response to the exhaust temperature of the condenser, the equillibrium operating pressure of the fuel cell system at which the water inflow and outflow in the fuel cell system are balanced is calculated, and the maximum efficiency operating pressure at which the operating efficiency of the fuel cell system is maximum is calculated. Control is performed of the operating pressure of the fuel cell system so that it is the higher pressure of the equillibrium operating pressure and the maximum efficiency operating pressure.

Un sistema delle cellule di combustibile è fornito di un carro armato dell'acqua, di un reformer che ottengono il gas riformato riformando un combustibile usando l'acqua dal carro armato dell'acqua e di un condensatore che riprende l'acqua dal gas di scarico dal condensatore e restituisce l'acqua al carro armato dell'acqua. Un metodo per il controllo della pressione di funzionamento è applicato ad un tal sistema delle cellule di combustibile. Qui, in risposta alla temperatura di scarico del condensatore, la pressione di funzionamento di equillibrium del sistema delle cellule di combustibile a cui l'affluenza e l'uscita dell'acqua nel sistema delle cellule di combustibile sono equilibrate è calcolata e la pressione di funzionamento massima di efficienza a cui l'efficienza di funzionamento del sistema delle cellule di combustibile è massima è calcolata. Il controllo è realizzato della pressione di funzionamento del sistema delle cellule di combustibile in modo che sia l'più alta pressione della pressione di funzionamento di equillibrium e della pressione di funzionamento massima di efficienza.