A thrust bearing tilting pad has face with a border region including an engagement surface and defining a pocket with generally longitudinal sidebars and a bottom. The pad has leading and trailing portions, with the face extending generally longitudinally therebetween. The leading and trailing portions can be positioned upstream and downstream, respectively, relative to a direction of movement of a runner. The pad is pivotally supported by (e.g., mechanical and/or hydrostatic) pivot and can cooperate with one or more other pads and fluid within a housing to hydrodynamically and mechanically support the runner in an axial position. In another embodiment, the pad tilts free of mechanical engagement with other pads. The leading portion can define an entrance to the pocket and the sidebars can converge along the direction of motion of the runner. The pocket hydrodynamically increases pressure on the runner during rotation, and generates pressure effecting on the face counteraction force about the pivot and upstream relative to the rotation direction in order to counteract spragging force. The pocket can also have a generally tapered profile or an abrupt step.

Un palier de butée inclinant la garniture a le visage avec une région de frontière comprenant une surface et définir d'enclenchement une poche avec des sidebars généralement longitudinaux et un fond. La garniture a mener et les parties de remorquage, avec le visage se prolongeant therebetween généralement longitudinalement. Les parties principales et de remorquages peuvent être ascendantes et descendant placés, respectivement, relativement à une direction du mouvement d'un coureur. La garniture est pivotalement soutenue par (par exemple, mécanique et/ou hydrostatique) le pivot et peut coopérer avec une ou plusieurs autres garnitures et fluide dans un logement soutenir à hydrodynamiquement et mécaniquement le coureur à une position axiale. Dans une autre incorporation, les inclinaisons de garniture exempt de l'enclenchement mécanique avec d'autres garnitures. La principale partie peut définir une entrée dans la poche et les sidebars peuvent converger le long de la direction du mouvement du coureur. La poche augmente hydrodynamiquement la pression sur le coureur pendant la rotation, et produit de la pression effectuant sur la force d'action contraire de visage au sujet du pivot et en amont relativement à la direction de rotation afin de contrecarrer la force spragging. La poche peut également avoir un profil généralement conique ou une étape brusque.