A rear light unit for a vehicle including a plurality of reflectors and bulbs assigned for forming a rear light, a brake light and a rear fog light. The invention aims to provide a rear light unit which is more compact for an identical number of signal lights. To this end the rear light is made up of a row of four reflectors and bulbs, at least two of which reflectors have bulbs with two power levels. One reflector together with a bulb switched to the higher power level forms the brake light while the other forms the rear fog light. The reflectors are arranged at a distance from each other which complies with the legally required minimum separation between the brake light and rear fog light.

Μια οπίσθια ελαφριά μονάδα για ένα όχημα συμπεριλαμβανομένης μιας πολλαπλότητας των ανακλαστήρων και των βολβών που ορίζονται για τη διαμόρφωση ενός οπίσθιου φωτός, ενός φωτός φρένων και ενός οπίσθιου φωτός ομίχλης. Η εφεύρεση στοχεύει να παρέχει μια οπίσθια ελαφριά μονάδα που είναι συμπαγέστερη για έναν ίδιο αριθμό φώτων σημάτων. Για αυτόν τον σκοπό το οπίσθιο φως αποτελείται από μια σειρά τεσσάρων ανακλαστήρων και βολβών, τουλάχιστον δύο από τους οποίους ανακλαστήρες έχουν τους βολβούς με δύο επίπεδα δύναμης. Ένας ανακλαστήρας μαζί με έναν βολβό μετέστρεψε στις μορφές επιπέδων υψηλότερης δύναμης το φως φρένων ενώ άλλος διαμορφώνει το οπίσθιο φως ομίχλης. Οι ανακλαστήρες τακτοποιούνται σε μια απόσταση ο ένας από τον άλλον που συμμορφώνεται με το νόμιμα απαραίτητο ελάχιστο χωρισμό μεταξύ του ελαφριού και οπίσθιου φωτός ομίχλης φρένων.