A bearing unit for vehicle wheel support comprising a shaft having a mounting flange for vehicle wheel or suspension apparatus, a step portion formed on one end portion thereof, a first inner ring raceway directly formed thereon, and a crimped portion formed on the end side of the step portion, and an inner ring fitted onto the step portion and having a second inner ring raceway thereon, the shaft being quench hardened at least at the first inner ring raceway with the crimped portion kept as formed and without quench hardened, and the inner ring being fixed to the shaft by the crimped portion of the shaft.

Uma unidade do rolamento para a sustentação da roda do veículo que compreende um eixo que tem uma flange de montagem para a roda do veículo ou o instrumento da suspensão, uma parcela da etapa deu forma em uma parcela de extremidade disso, em um primeiro canal adutor interno do anel dado forma diretamente thereon, e em uma parcela frisada dada forma no lado da extremidade da parcela da etapa, e em um anel interno cabido na parcela da etapa e em ter um segundo canal adutor interno do anel thereon, o eixo que é extingue endurecido ao menos no primeiro canal adutor interno do anel com a parcela frisada mantida como dada forma e extingue without endurecido, e o anel interno que está sendo reparado ao eixo pela parcela frisada do eixo.