System and method for mapping parameters of a queue of a road congestion. Length of the road congestion, motion rate and average arrival rate to the road congestion may be used to determine an expected delay in traveling as well as trends, using special radio systems and also existing radio networks such as Public Land Mobile Networks (PLMN) and Private/Public Data Networks (PDN). The mapping is performed relative to a front end of a queue of a road congestion. The mapping system may construct snapshots of mapping samples received from a small percentage of pre-designated probes. The mapping samples are received in response to predefined broadcast control messages. The determination of the length of a road congestion may be based on a direct approach, in dynamic conditions that include variations in the arrival rate of vehicles to the road congestion and the departure rate of vehicles from the congestion over time.

Sistema y método para traz parámetros de una coleta de una congestión del camino. La longitud de la congestión del camino, de la tarifa del movimiento y de la tarifa de llegada media a la congestión del camino se puede utilizar para determinar esperado retrasa en viajar así como tendencias, usando sistemas de radio especiales y redes de radio también existentes tales como redes móviles de la tierra pública (PLMN) y redes de datos de Private/Public (PDN). El traz se realiza concerniente a un extremo delantero de una coleta de una congestión del camino. El sistema traz puede construir fotos de traz las muestras recibidas de un porcentaje pequeño de puntas de prueba predesignadas. Las muestras traz se reciben en respuesta a mensajes predefinidos del control de la difusión. La determinación de la longitud de una congestión del camino se puede basar en un acercamiento directo, en las condiciones dinámicas que incluyen variaciones en el índice de llegada de vehículos a la congestión del camino y el índice de la salida de vehículos a partir en un cierto plazo la congestión.