A pipeline laying ship and an improved method of laying a pipeline in a marine environment is disclosed. The pipeline laying ship is a dynamically positioned barge or self-propelled dynamically positioned vessel with a hull having a deck area that supports a pair of reels. The reels are independently rotatable, and are position to generally port and starboard relative to one another. A pipe joint storage area is provided for containing multiple joints of pipe. One or more pipeline welding stations are provided on the deck next to the reels, the pipeline welding stations being positioned to join the joints of pipe together to form an elongated pipeline that can be wound upon a selected reel of said pair of reels. A tower is provided for guiding the elongated pipeline as it is unwound from a selected reel, the tower including at least a bend controller, a straightener and a tensioner. The welding stations and tower are each transversely and movably mounted upon the hull between the port and starboard positions that enable a pipeline to be welded and then wound upon either of the reels and to be unwound from either of the reels for launching to the sea bed via the tower.

Une canalisation étendant le bateau et une méthode améliorée de poser une canalisation dans un environnement marin est révélée. La canalisation étendant le bateau est un chaland dynamiquement placé ou un navire dynamiquement placé de art de l'auto-portrait-propelled avec une coque ayant un secteur de plate-forme qui soutient une paire de bobines. Les bobines sont indépendamment rotatives, et sont position à mettre en communication généralement et tribord relativement à une un autre. Une zone de stockage de joint de pipe est donnée pour contenir les joints multiples de la pipe. Un ou plusieurs canalise des stations de soudure est fourni sur la plate-forme à côté des bobines, les stations de soudure de canalisation étant placées pour joindre les joints de la pipe ensemble pour former une canalisation ovale qui peut être enroulée sur une bobine choisie de ladite paire de bobines. Une tour est donnée pour guider la canalisation ovale pendant qu'elle est déroulée d'une bobine choisie, de la tour comprenant au moins un contrôleur de courbure, d'un redresseur et d'un tendeur. Les stations et la tour de soudure chacune transversalement et mobile sont montées sur la coque entre le port et les positions droites qui permettent à une canalisation d'être soudée et puis enroulent sur l'une ou l'autre des bobines et être déroulé de l'une ou l'autre des bobines pour lancer au fond marin par l'intermédiaire de la tour.