A system and method for controlling Radio Frequency (RF) devices. A serial RF control bus (106) provides a half-duplex serial communication interconnect path between a bus master (108) and one or more bus slaves (110). The bus master is coupled to a processor (102), and each bus slave is coupled to an RF device (104) that operates without a free-running clock. The processor controls the RF devices by sending and receiving messages over the RF control bus. The bus master and bus slaves format these messages for transmission across the RF control bus. The RF control bus includes a bi-directional data line (120), a first clock line (124), and a second clock line (122). The first clock line is asserted by the bus master when transmitting serial data to and receiving serial data from the RF slaves via the data line. The second clock line is asserted by the RF slaves when transmitting serial data to the bus master via the data line.

Un système et une méthode pour commander des dispositifs de la fréquence par radio (rf). Un bus de commande périodique de rf (106) fournit un chemin périodique semi-duplex d'interconnexion de communication entre un maître d'autobus (108) et un ou plusieurs les esclaves d'autobus (110). Le maître d'autobus est couplé à un processeur (102), et chaque autobus slave est couplé à un dispositif de rf (104) qui fonctionnent sans horloge relaxée. Le processeur commande les dispositifs de rf en envoyant et en recevant des messages au-dessus du bus de commande de rf. Le maître d'autobus et les esclaves d'autobus composent ces messages pour la transmission à travers le bus de commande de rf. Le bus de commande de rf inclut une ligne de données bi-directionnelle (120), une première ligne d'horloge (124), et une deuxième ligne d'horloge (122). La première ligne d'horloge est affirmée par le maître d'autobus quand les données périodiques de transmission à et la réception des données périodiques du rf asservissent par l'intermédiaire de la ligne de données. La deuxième ligne d'horloge est affirmée par les esclaves de rf en transmettant des données périodiques au maître d'autobus par l'intermédiaire de la ligne de données.