A hydrodynamic bearing is provided comprising a shaft having a pair of spaced apart conical bearings supporting a surrounding sleeve for rotations. The sleeve comprises a single piece rather than the two-piece design separated by a rubber expansion joint of the prior art. Instead upper and lower slots are cut into the sleeve, and the rings are pressed or otherwise tightly fitted into each slot. The single piece sleeve which also incorporates the bearing seats for the conical bearings on the shaft, is made of aluminum, while each ring is made of steel (as is the shaft and bearing cones). As the temperature rises at which the hydrodynamic bearing is operated, the sleeve expands axially putting the bearing seat closer to the cone, effectively compensating for the thinning of the fluid which supports the bearing seat and sleeve for rotation relative to the cone. Meanwhile, the steel ring, being of the same material as the shaft, prevents the aluminum sleeve from expanding radially away from the cone. Further, the axial length of the interface between the sleeve and ring can be adjusted to control the amount of thermal compensation into any system, allowing for very accurate control of the thermal compensations scheme.

Un cojinete hidrodinámico se proporciona que abarca un eje que tiene un par de cojinetes cónicos separados espaciados que apoyan una manga circundante para las rotaciones. La manga abarca una pieza única más bien que el diseño de dos piezas separados por una junta de dilatación de goma del arte anterior. En lugar las ranuras superiores y más bajas se cortan en la manga, y los anillos se presionan o se caben de otra manera firmemente en cada ranura. La manga de la pieza única que también incorpora el cojinete asienta para los cojinetes cónicos en el eje, se hace del aluminio, mientras que cada anillo se hace del acero (al igual que los conos del eje y del cojinete). Mientras que la temperatura se levanta en cuál se funciona el cojinete hidrodinámico, la manga amplía axialmente poner el asiento del cojinete más cercano al cono, compensando con eficacia para enrarecer del líquido que apoya el asiento y la manga del cojinete para la rotación concerniente al cono. Mientras tanto, el anillo de acero, estando del mismo material que el eje, evita que la manga de aluminio se amplíe radialmente lejos del cono. Además, la longitud axial del interfaz entre la manga y el anillo se pueden ajustar para controlar la cantidad de remuneración termal en cualquier sistema, teniendo en cuenta el control muy exacto del esquema termal de las remuneraciones.