A roadway-powered electric vehicle (RPEV) system includes: (1) an
all-electric vehicle; and (2) a roadway network over which the vehicle
travels. The all-electric vehicle has one or more onboard energy storage
elements or devices that can be rapidly charged or energized with energy
obtained from an electrical current, such as a network of
electromechanical batteries. The electric vehicle further includes an
on-board controller that extracts energy from the energy storage elements,
as needed, and converts such extracted energy to electrical power used to
propel the electric vehicle. The energy storage elements may be charged
while the vehicle is in operation. The charging occurs through a network
of power coupling elements, e.g., coils, embedded in the roadway. The RPEV
system also includes: (1) an onboard power meter; (2) a wide bandwidth
communications channel to allow information signals to be sent to, and
received from, the RPEV while it is in use; (3) automated garaging that
couples power to the RPEV for both replenishing the onboard energy source
and to bring the interior climate of the vehicle to a comfortable level
before the driver and/or passengers get in; (4) electronic coupling
between "master" and "salve" RPEV's in order to increase passenger
capacity and electronic actuators for quick-response control of the
"slave" RPEV; (5) inductive heating coils at passenger loading/unloading
zones in order to increase passenger safety; (6) an ergonomically designed
passenger compartment; (7) a locating system for determining the precise
location of the RPEV; and (8) a scheduling and dispatch computer for
controlling the scheduling of RPEV's around a route and dispatch of RPEV's
based on demand.
Роадшаы-privedenna4 в действие электрическая система корабля (RPEV) вклюает: (1) вс-3lektriceski1 корабль; и (2) сеть roadway над корабль перемещает. Вс-3lektriceski1 корабль имеет one or more на элементах или приспособлениях хранения энергии можно быстро поручить или подпитать при энергия полученная от электрического течения, such as сеть электроих-механическ батарей. Электрический корабль более дальнейший вклюает бортовой регулятор извлекает энергию от элементов хранения энергии, как необходим, и преобразовывает такую извлеченную энергию к электропитанию используемому для того чтобы propel электрический корабль. Элементы хранения энергии могут быть поручены пока корабль in operation. Поручать происходит через сеть элементов соединения силы, например, катушек, врезанных в roadway. Система RPEV также вклюает: (1) на измерителе мощности; (2) широкий канал связи ширины полосы частот для того чтобы позволить сигналы информации быть посланным к, и полученным от, RPEV пока оно находится в пользе; (3) автоматизировано garaging та сила пар к RPEV для обоих пополнять на источнике энергии и принести нутряной климат корабля к удобному уровню прежде чем водитель and/or пассажиры получат внутри; (4) электронное соединение между "оригиналом" и "salve" RPEV's увеличить емкость пассажира и электронные приводы для управления быстро-reakqii "невольника" RPEV; (5) индуктивные катушки топления на зонах пассажира loading/unloading увеличить безопасность пассажира; (6) ergonomically конструированный отсек пассажира; (7) размещая система для обусловливать точное положение RPEV; и (8) компьютер планировать и отправки для контролировать планировать RPEV's вокруг трассы и отправку RPEV's основанную на требовании.
