A method and system for providing efficient transmission power control commands to a base station. In a third generation IS-95 CDMA network, for example, cdma2000, the forward pilot channel is used to estimate the received signal power level. In the presently preferred embodiment, a mobile station measures the received pilot channel power, on a forward link pilot channel. The loss experienced on the pilot channel is estimated as the difference between the pilot channel power transmitted at the base station and the pilot channel power received at the mobile station. The pilot power transmission power is typically fixed based upon the operating environment of the base station. The fixed pilot channel transmission power can be transmitted via a message from the base station. Based on the estimated channel loss, the received traffic power is calculated as the difference between the initial traffic channel transmission power, that is, the power when the mobile station is assigned a traffic channel, and the estimated loss added to any power control gain corrections that have occurred. The initial traffic channel transmission power can be a default value or can be assigned by the base station using signaling messages, e.g., a forward common control channel (or F-CCCH) message. Power control decisions are made based on the ratio of received traffic channel energy with an estimate of interference and noise on the channel. A "power control decision" is made by comparing the ratio with a predetermined threshold to determine if the power level should be raised or lowered.

Une méthode et un système pour fournir des commandes de commande efficaces de puissance de transmission à une station de base. Dans un réseau de la troisième génération IS-95 CDMA, par exemple, cdma2000, le canal pilote avant est utilisé pour estimer le niveau de puissance reçu de signal. Dans le mode de réalisation préféré actuellement, une station de mobile mesure la puissance pilote reçue de canal, sur un canal de pilote de lien avant. La perte éprouvée sur le canal pilote est estimée comme la différence entre la puissance pilote de canal transmise à la station de base et la puissance pilote de canal reçue à la station mobile. La puissance pilote de transport d'énergie est en général fixe basée sur l'environnement de fonctionnement de la station de base. La puissance pilote fixe de transmission de canal peut être transmise par l'intermédiaire d'un message de la station de base. Basé sur la perte estimée de canal, la puissance reçue du trafic est calculée comme différence entre la puissance initiale de transmission de canal du trafic, c.-à-d., la puissance quand la station mobile est assignée un canal du trafic, et la perte estimée supplémentaire à toutes les corrections de gain de commande de puissance qui se sont produites. La puissance initiale de transmission de canal du trafic peut être une valeur par défaut ou peut être assignée par la station de base en utilisant des messages de signalisation, par exemple, un message commun vers l'avant de canal de commande (ou F-CCCH). Des décisions de commande de puissance sont prises basé sur le rapport de l'énergie reçue de canal du trafic avec une évaluation d'interférence et le bruit sur le canal. "une décision de commande de puissance" est prise en comparant le rapport à un seuil prédéterminé pour déterminer si le niveau de puissance est élevé ou abaissé.