The invention relates to a rule-based method for effective distributed adaptive signal control of traffic networks, and an apparatus using the method. Queue estimates and sets of rules are used to determine the signal state at each intersection in the network. The queue estimation uses real-time data from detectors upstream from an intersection to estimate the number of vehicles approaching the intersection and the vehicles in queue. Each detected vehicle is treated as a group of "partial" vehicles corresponding to approved movements that the vehicle might make. The queue estimation and control logic that determine the signal state can be implemented as a distributed system. The signal control logic consists of a set of rules for uncongested control and a process that creates a fixed time plan for congested control.

Η εφεύρεση αφορά μια βασισμένη στους κανόνες μέθοδο για τον αποτελεσματικό διανεμημένο προσαρμοστικό έλεγχο σημάτων των δικτύων κυκλοφορίας, και μια συσκευή χρησιμοποιώντας τη μέθοδο. Οι εκτιμήσεις σειρών αναμονής και τα σύνολα κανόνων χρησιμοποιούνται για να καθορίσουν το κράτος σημάτων σε κάθε διατομή στο δίκτυο. Η εκτίμηση σειρών αναμονής χρησιμοποιεί τα σε πραγματικό χρόνο στοιχεία από τους ανιχνευτές προς τα πάνω από μια διασταύρωση για να υπολογίσει τον αριθμό οχημάτων που πλησιάζουν τη διασταύρωση και των οχημάτων στη σειρά αναμονής. Κάθε ανιχνευμένο όχημα αντιμετωπίζεται ως ομάδα "μερικών" οχημάτων που αντιστοιχούν στις εγκεκριμένες μετακινήσεις που το όχημα να κάνει. Η λογική εκτίμησης και ελέγχου σειρών αναμονής που καθορίζει το κράτος σημάτων μπορεί να εφαρμοστεί ως διανεμημένο σύστημα. Η λογική ελέγχου σημάτων αποτελείται από ένα σύνολο κανόνων για ο έλεγχος και μια διαδικασία που δημιουργεί ένα σταθερό χρονικό σχέδιο για τον κορεσμένο έλεγχο.

 
Web www.patentalert.com

< System and method for location based traffic reporting

< Method and system for mobile vehicle re-routing

> Vehicle navigation system apparatus and method providing enhanced information regarding geographic entities

> Selective speaker adaptation for an in-vehicle speech recognition system

~ 00077