A wheel bearing assembly has an outer member having a flange adapted to be mounted to a vehicle body and formed with two raceways on inner surface thereof, an inner member having a flange on which a vehicle wheel is adapted to be mounted and formed with a first raceway on outer surface thereof, an inner ring formed with a second raceway on outer surface thereof, a plurality of rolling elements disposed between the raceways on the outer member and the first and second raceways, and a constant-velocity joint having an outer member comprising a cup portion and a stem portion. The stem portion is mounted in the inner member through mesh engagement. The inner ring is mounted on the outer member of the constant-velocity joint with its outboard end abutting an inboard end of the inner member.

Un ensemble des roulements de roue a un membre externe faire adapter une bride pour être monté à un corps de véhicule et pour être formé avec deux caniveaux sur la surface intérieure en, un membre intérieur ayant une bride sur laquelle une roue de véhicule est adaptée pour être montée et formée avec un premier caniveau sur la surface externe en, un anneau intérieur formé avec un deuxième caniveau sur la surface externe en, une pluralité d'éléments de roulement disposés entre les caniveaux sur le membre externe et les premiers et deuxièmes caniveaux, et un joint de constant-vitesse ayant un membre externe comporter une partie de tasse et une partie de tige. La partie de tige est montée dans le membre intérieur par l'enclenchement de maille. L'anneau intérieur est monté sur le membre externe du joint de constant-vitesse avec son extrémité extérieure aboutant une extrémité intérieure du membre intérieur.