A head suspension for supporting a head slider relative to a rotating disk in a rigid disk drive, formed from a flexure and a load beam that has a mounting region, a rigid region and a spring region located between the mounting and rigid regions. The load beam including a shock limiter integrally formed within the spring region as a cantilevered portion surrounded by a spring aperture used for adjusting the spring stiffness of the spring region. The head suspension typically configured to include a bend or radius in the spring region to bias the head suspension toward the disk surface. The cantilevered portion of the shock limiter formed with a pre-determined gap between the shock limiter and the head suspension when the head suspension is in an operating position. The cantilevered portion configured to overlap a portion of the head suspension, such that movement of the head suspension toward the shock limiter due to impact or shock loading results in contact between the shock limiter and the overlapped portion, thereby arresting the movement of the head suspension.

Una suspensión principal para apoyar un resbalador principal concerniente a un disco que rotaba en un accionamiento de disco rígido, formada de una flexión y de una viga de la carga que tiene una región del montaje, una región rígida y una región del resorte localizó entre el montaje y las regiones rígidas. La viga de la carga incluyendo un limitador del choque formó integralmente dentro de la región del resorte como porción cantilevered rodeada por una abertura del resorte usada para ajustar la tiesura del resorte de la región del resorte. La suspensión principal configurada típicamente para incluir una curva o un radio en la región del resorte para predisponer la suspensión principal hacia la superficie de disco. La porción cantilevered del limitador del choque formó con un boquete predeterminado entre el limitador del choque y la suspensión principal cuando la suspensión principal está en una posición de funcionamiento. La porción cantilevered configurada para traslapar una porción de la suspensión principal, tal que el movimiento de la suspensión principal hacia el limitador del choque debido al cargamento del impacto o de choque da lugar a contacto entre el limitador del choque y la porción traslapada, de tal modo arrestando el movimiento de la suspensión principal.