A system installed in an automobile or other vehicle includes a master pager receiver unit or acknowledgment pager receiver/transmitter which receives paging messages sent from a paging transmitter site. The master unit is also in wireless communication with a set of slave units installed in the vehicle which include electronic switches and are programmed to control relays or other in-vehicle devices upon receipt of appropriate commands from the in-vehicle master unit. The slave units may include transceivers which allow the master unit to receive acknowledgment signals indicating that its commands were followed. The paging transmitter in the master unit also allows transmission of an acknowledgment signal to the paging transmitter site. The system provides a method and apparatus for communicating with specific electrical and mechanical components in the vehicle in order to access, monitor, disable and/or enable certain functions, features, and accessories in the vehicle. Audio and/or visual warning devices can also be used to deliver messages to the owner/operator of the vehicle, such as manufacturer recall notices. When the slave unit hears a specific code it opens or closes a switch that is connected to a specific electrical circuit and thus disables and enables functions of the automobile that are associated with that electrical circuit. The main receiver and/or standalone receiver of the system may also contain wiring harnesses that can be used to wire the main receiver directly to the relays in the automobile. One application of the invention is to remotely activate an audio warning device prior to disabling the ability for the driver to start the automobile by disabling the starter motor.

Un système installé dans une automobile ou tout autre véhicule inclut un pagineur principal receiver/transmitter d'unité ou de reconnaissance de récepteur de pagineur qui reçoit des messages de pagination envoyés d'un emplacement d'émetteur de pagination. L'unité principale est également dans la communication sans fil avec un ensemble d'unités slaves installées dans le véhicule qui incluent les commutateurs électroniques et est programmée pour commander des relais ou d'autres dispositifs de dans-véhicule à la réception des commandes appropriées du dans-véhicule maîtrisent l'unité. Les unités slaves peuvent inclure les émetteurs récepteurs qui permettent à l'unité principale de recevoir des signaux d'acquiescement indiquant que ses commandes ont été suivies. L'émetteur de pagination dans l'unité principale permet également la transmission d'un signal d'acquiescement à l'emplacement d'émetteur de pagination. Le système fournit une méthode et un appareil pour communiquer avec les composants électriques et mécaniques spécifiques dans le véhicule afin d'accéder, surveiller, neutraliser et/ou permettre à de certains fonctions, dispositifs, et accessoires dans le véhicule. Des dispositifs d'avertissement audio et/ou visuels peuvent également être utilisés pour fournir des messages à l'owner/operator du véhicule, tel que des notices de rappel de fabricant. Quand l'unité slave entend un code spécifique il ouvre ou ferme un commutateur qui est relié à un circuit électrique spécifique et ainsi aux débronchements et permet les fonctions de l'automobile qui sont associées à ce élém. élect. circuitent. Le récepteur principal et/ou le récepteur autonome du système peuvent également contenir les harnais de câblage qui peuvent être utilisés pour câbler le récepteur principal directement aux relais dans l'automobile. Une application de l'invention doit activer à distance un dispositif d'alarme sonore avant de neutraliser la capacité pour que le conducteur commence l'automobile par neutraliser le moteur de démarreur.