A road/air vehicle is able to quickly and easily convert between two configurations, air configuration and road configuration, to facilitate practical operation as both an aircraft and as an automobile. In air configuration the craft includes two laterally symmetrically flight surfaces; a smaller forward canard wing, generally horizontally disposed and a larger rearward main wing generally horizontally disposed with fin surfaces, generally vertically disposed, at each tip. Control surfaces on the main wing, the canard wing and the tip fins severally provide roll control, pitch control and yaw control in flight. The wheels/undercarriage are of a laterally symmetrical rectangular pattern, with the lateral distance between the two forward wheels and the two rearward wheels being similar. The forward wheels are steerable for ground operations. A suitable powerplant drives the rear wheels for ground operations. A second suitable powerplant provides direct atmospheric thrust for flight operations. In road configuration all flight surfaces and avionics sensors are folded and stored inside compartments within the body of the craft. Controls to facilitate both ground and flight operations are available for a single operator to perform the functions of both driver in road configuration and pilot in air configuration.

Корабль road/air может к быстро и легко преобразовывает между 2 конфигурациями, конфигурацией воздуха и конфигурациями дороги, для того чтобы облегчить практически деятельность и как самолет и как автомобиль. В конфигурацию воздуха корабль вклюает 2 боково симметрично поверхности полета; более малое переднее горизонтально размещанное крыло самолет-утка, вообще и более большое rearward главное крыло вообще горизонтально размещали при поверхности ребра, вообще вертикальн размещанные, на каждом конце. Поверхности управления на главном крыле, крыле самолет-утка и ребрах конца severally предусматривают управление по крену, управление по тангажу и управление рыскания in flight. Wheels/undercarriage боково симметрично прямоугольной картины, с боковым расстоянием между 2 передними колесами и 2 rearward колесами подобны. Передние колеса steerable для земных деятельностей. Целесообразный powerplant управляет задними колесами для земных деятельностей. Второй целесообразный powerplant обеспечивает сразу атмосферическую тягу для полетных работ. В конфигурации дороги сложены все поверхности полета и датчики авионики и, котор хранят внутренние отсеки внутри тело корабля. Управление для того чтобы облегчить и землю и полетные работы имеющееся для одиночного оператора выполнить функции как водителя в конфигурации дороги так и пилота в конфигурации воздуха.