The pneumatic tool includes a housing which encloses a majority of the pneumatic tool. The housing is comprised of a body and a handle depending from the body and defining an input air passageway. A reversing valve lies partially disposed within the housing, intermediate the body and the handle. The body defines a preferably cylindrical motor cavity communicationg at its bottom with the input air passageway and at its top with an exhaust passageway located above the motor cavity. A pneumatic motor is disposed within the motor cavity. The pneumatic motor can include front and rear plates, a rotor rotatively suspended between the plates, and a cylinder disposed between the plates and in sealed engagement thereto. The cylinder has an upper portion with an exhaust port communicating with the exhaust vent and a lower portion with an air inlet communicating with the input air passageway to provide a substantially diametral airflow path through the motor.

L'attrezzo pneumatico include un alloggiamento che acclude una maggioranza dell'attrezzo pneumatico. L'alloggiamento è contenuto un corpo e una maniglia dipendendo dal corpo e definendo un passaggio dell'aria dell'input. Le bugie invertenti della valvola parzialmente si sono disposte di all'interno dell'alloggiamento, dell'intermediario il corpo e della maniglia. Il corpo definisce un communicationg preferibilmente cilindrico della cavità del motore alla relativa parte inferiore con il passaggio dell'aria dell'input ed alla relativa parte superiore con un passaggio dello scarico situato sopra la cavità del motore. Un motore pneumatico è disposto di all'interno della cavità del motore. Il motore pneumatico può includere le piastre anteriore e posteriore, un rotore rotatively sospeso fra le piastre e un cilindro disposto di fra le piastre e nell'aggancio sigillato a ciò. Il cilindro ha una parte superiore con una comunicazione port dello scarico con lo sfiato dello scarico e una parte più bassa con un ingresso di aria che comunica con il passaggio dell'aria dell'input per fornire un percorso sostanzialmente diametral del flusso d'aria tramite il motore.