A method for controlling an engine having both an electronically controlled inlet device, such as an electronic throttle unite, and an electronically controlled outlet device, such as a variable cam timing system is disclosed. The method of the present invention achieves cylinder air charge control that is faster than possible by using an inlet device alone. In other words, the method of the present invention controls cylinder air charge faster than manifold dynamics by coordination of the inlet and outlet device. This improved control is used to improve various engine control functions.

Метод для контролировать двигатель имея и электронно контролируемое приспособление входа, such as электронный дроссель соединяет, и показано электронно контролируемое приспособление выхода, such as система времени кулачка перемеююого. Метод присытствыющего вымысла достигает управления обязанности воздуха цилиндра быстре чем по возможности путем использование приспособления входа самостоятельно. In other words , метод динамики обязанности воздуха цилиндра управлениями вымысла настоящего момента более быстро чем коллекторной координацией приспособления входа и выхода. Это улучшенное управление использовано для того чтобы улучшить различные функции контроля двигателя.