A tunnel excavating machine having an excavating machine body can be moved forward by shield jacks. A rotatable cutter head is mounted in a front portion of the excavating machine body. An erector device for assembling segments in a ring form is mounted in a rear portion of the excavating machine body. A rest extends rearward from the rear portion of the excavating machine body. A shape retainer for making pressurized contact with inner peripheral surfaces of the assembled segments to retain the segments in a predetermined shape is supported on the rest so as to be movable along a fore-and-aft direction. Also, a revolving frame is located between the erector device and the shape retainer, and supported on the rest so as to be movable along the fore-and-aft direction such that the revolving frame does not interfere with the erector device and the shape retainer. A cage is supported on the revolving frame so as to be revolvable in a circumferential direction of an existing tunnel.

Una macchina di scavo del traforo che ha un corpo di scavo della macchina può essere spostata in avanti dalle prese dello schermo. Una testa di taglierina rotativa è montata in una parte anteriore del corpo di scavo della macchina. Un dispositivo del erector per il montaggio dei segmenti in una forma dell'anello è montato in una parte posteriore del corpo di scavo della macchina. Un resto si estende verso il dietro dalla parte posteriore del corpo di scavo della macchina. Un fermo di figura per stabilire il contatto pressurizzato con le superfici periferiche interne dei segmenti montati per mantenere i segmenti in una figura predeterminata è sostenuto sul resto in modo da essere mobile lungo un senso parte-e-poppiero. Inoltre, una struttura di giro è situata fra il dispositivo del erector ed il fermo di figura ed è sostenuta sul resto in modo da essere mobile lungo il senso parte-e-poppiero tali che la struttura di giro non interferisce con il dispositivo del erector ed il fermo di figura. Una gabbia è sostenuta sulla struttura di giro in modo da essere revolvable in un senso della circonferenza di un traforo attuale.