A vehicle seat cover is designed to facilitate acoustic energy absorption by forming in the cover an optimal size and arrangement of perforations based on at target noise frequency range, the perforations allowing the noise to pass through the cover into the interior structure of the seat where the acoustic energy is dissipated in the form of heat.

Uma tampa do assento do veículo é projetada facilitar o absorption acústico da energia dando forma na tampa a um tamanho optimal e o arranjo das perfurações baseou sobre na escala de freqüência do ruído do alvo, as perfurações permitindo que o ruído passe através da tampa na estrutura interior do assento onde a energia acústica é dissipada no formulário do calor.