Mapping information is presented to a user. Information about dynamic road conditions is integrated into static mapping data to generate dynamic mapping data. The dynamic mapping data is displayed to a user via a display. For example, the dynamic road conditions are obtained from a detector that detects dynamic road conditions. The detector is, for example, a safety warning system detector. Alternatively, the detector may be some other type of detecting device such as a radar detector. The information about dynamic road conditions can also be obtained from a wireless service that accumulates information about dynamic road conditions. Any information about dynamic road conditions obtained from a detector that detects dynamic road conditions can be forwarded to the wireless service to make the information available to other users with access to the wireless service. Positioning information can be used to display to the user a current position relative to the dynamic mapping data. For example the positioning information is obtained from a global positioning system (GPS) or from some other positioning methodology. In order to generate an optimal route for travel between two locations, information about dynamic road conditions can be integrated with the static mapping data to assure a best current route is determined.

Tracer l'information est présenté à un utilisateur. Des informations sur des états de route dynamiques sont intégrées dans des données traçantes statiques pour produire des données traçantes dynamiques. Les données traçantes dynamiques sont montrées à un utilisateur par l'intermédiaire d'un affichage. Par exemple, les conditions de route dynamiques sont obtenus à partir d'un détecteur qui détecte des états de route dynamiques. Le détecteur est, par exemple, un détecteur de système d'avertissement de sûreté. Alternativement, le détecteur peut être un autre type de détecter le dispositif tel qu'un détecteur de radar. Les informations sur des états de route dynamiques peuvent également être obtenues à partir d'un service sans fil qui accumule des informations sur des états de route dynamiques. N'importe quelles informations sur des états de route dynamiques obtenus à partir d'un détecteur qui détecte des états de route dynamiques peuvent être expédiées au service sans fil pour rendre l'information disponible à d'autres utilisateurs avec l'accès au service sans fil. Le positionnement de l'information peut être employé pour montrer à l'utilisateur une position actuelle relativement aux données traçantes dynamiques. Par exemple l'information de positionnement est obtenue à partir d'un système de positionnement global (GPS) ou à partir d'une autre méthodologie de positionnement. Afin de produire d'un itinéraire optimal pour le voyage entre deux endroits, des informations sur des états de route dynamiques peuvent être intégrées avec les données traçantes statiques pour assurer un meilleur itinéraire courant sont déterminées.