In an engine capable of continuously controlling an intake air quantity by
varying an intake valve operating characteristic, an intake valve lift is
sensed as well as an engine speed. Then, an intake air quantity is
calculated in accordance with the engine speed and intake valve lift when
an engine operating point is in a very low lift state.
Em um motor capaz continuamente de controlar uma quantidade do ar de entrada variando uma característica operando-se da válvula da entrada, um elevador da válvula da entrada é detetado assim como uma velocidade de motor. Então, uma quantidade do ar de entrada está calculada de acordo com o elevador da válvula da velocidade e da entrada de motor quando um ponto se operando do motor está em um estado muito baixo do elevador.
