A plurality of baffle rails (4C) extending along a front-rear direction of
a vehicle body are provided on a periphery of a mirror body (4) of an
automotive door mirror (1), at least on a surface (4A) opposite a side of
the vehicle body. Wind that sweeps along the periphery of the mirror body
(4) during driving of the automobile passes along the baffle rails (4C) to
the end of the surface (4A) without deviating partway from the surface
(4A). Accordingly, the wind noise of about 1-3 kHz like a whistle may be
reduced. The baffle rails (4C), which may serve as an accent of
patterning, are provided without marring the beautifully designed
appearance of the mirror body (4). The automotive door mirror (1) with the
baffle rails (4C) lends itself to injection molding of the mirror body
(4), and thus may be easily manufactured.
Una pluralidad de los carriles del bafle (4C) que extienden a lo largo de una dirección delantero-posterior de un cuerpo del vehículo se proporciona en una periferia de un cuerpo del espejo (4) de un espejo automotor de la puerta (1), por lo menos en un superficial (4A) enfrente de un lado del cuerpo del vehículo. Enrolle que los barridos a lo largo de la periferia del cuerpo del espejo (4) durante conducir del automóvil pasan a lo largo de los carriles del bafle (4C) al extremo de la superficie (4A) sin la desviación hasta cierto punto de la superficie (4A). Por consiguiente, el ruido del viento de cerca de 1-3 kilociclos como silba puede ser reducido. Los carriles del bafle (4C), que puede servir como acento de modelar, se proporcionan sin estropear el aspecto maravillosamente diseñado del cuerpo del espejo (4). El espejo automotor de la puerta (1) con los carriles del bafle (4C) se presta al moldeado de inyección del cuerpo del espejo (4), y puede ser fabricado así fácilmente.
