The present invention relates to sulfur tolerant catalyst composites useful
for reducing contaminants in exhaust gas streams, especially gaseous
streams containing sulfur oxide contaminants. More specifically, the
present invention is concerned with improved NOx trap catalysts for use in
diesel engines as well as lean burn gasoline engines. The sulfur tolerant
NOx trap catalyst composites comprise a platinum component, a support, and
a NOx sorbent component prepared by hydrothermal synthesis. The NOx
sorbent component comprises a first metal oxide and a second metal oxide.
The metal in the first metal oxide is selected from the group consisting
of aluminum, titanium, zirconium, silicon, and composites thereof, and the
metal in the second metal oxide is selected from the group consisting of
Group IIA metals, Group II metals, Group IV metals, rare earth metals, and
transition metals. The metal in the first metal oxide is different from
the metal in the second metal oxide. The sulfur tolerant NOx trap catalyst
composites are highly effective with a sulfur containing fuel by trapping
sulfur oxide contaminants which tend to poison conventional NOx trap
catalysts. The sulfur tolerant NOx trap catalyst composites are
particularly suitable for diesel engines because the composites can be
regenerated at moderate temperatures with rich pulses, rather than at high
temperatures.
La presente invenzione riguarda i composti tolleranti del catalizzatore dello zolfo utili per la riduzione degli agenti inquinanti nei flussi del gas di scarico, particolarmente flussi gassosi che contengono gli agenti inquinanti dell'ossido dello zolfo. Più specificamente, la presente invenzione è interessata dei catalizzatori migliorati della presa di NOx per uso in motori diesel come pure i motori magri della benzina dell'ustione. I composti tolleranti del catalizzatore della presa di NOx dello zolfo contengono un componente del platino, un supporto e un componente dell'assorbente di NOx preparato dalla sintesi idrotermale. Il componente dell'assorbente di NOx contiene un primo ossido di metallo e un secondo ossido di metallo. Il metallo nel primo ossido di metallo è scelto dall'alluminio, dal titanio, dallo zirconio, dal silicone e dai composti consistenti del gruppo di ciò ed il metallo nel secondo ossido di metallo è scelto dai metalli consistenti del gruppo IIA del gruppo, dai metalli del gruppo II, dai metalli del gruppo IV, dai metalli della terra rara e dai metalli di transizione. Il metallo nel primo ossido di metallo è differente dal metallo nel secondo ossido di metallo. I composti tolleranti del catalizzatore della presa di NOx dello zolfo sono altamente efficaci con uno zolfo che contiene il combustibile intrappolando gli agenti inquinanti dell'ossido dello zolfo che tendono ad avvelenare i catalizzatori convenzionali della presa di NOx. I composti tolleranti del catalizzatore della presa di NOx dello zolfo sono particolarmente adatti a motori diesel perché i composti possono essere rigenerati alle temperature moderate con gli impulsi ricchi, piuttosto che alle alte temperature.
