A ball-and-socket joint, preferably for motor vehicles, in which a joint
ball formed on a pivot pin is mounted movably in a bearing shell
consisting of a plastic, is presented. The bearing shell has recesses
accommodating lubricant on its inner jacket surface facing the joint ball
and is itself inserted into a housing. According to the present invention,
the recesses may be grooves as a structural system with groove sections or
depressions of microscopic size extending obliquely in relation to the
central longitudinal axis of the ball-and-socket joint. Due to this novel
design, a pumping effect is achieved during movements of the joint ball
over the groove sections, and this pumping effect draws the lubricant
present in the groove sections into the gap between the joint ball and the
bearing shell, so that improved lubrication of the ball-and-socket joint
compared with the state of the art is guaranteed under all operating
conditions.
Un joint de boule-et-douille, de préférence pour les véhicules à moteur, en lesquels une boule commune formée sur un axe de pivotement est montée mobile dans une coquille de roulement se composant d'un plastique, est présenté. La coquille de roulement a des cavités adapter au lubrifiant sur son surface intérieure de veste faisant face à la boule commune et elle-même est insérée dans un logement. Selon la présente invention, les cavités peuvent être des cannelures comme système structural avec des sections de cannelure ou des dépressions de taille microscopique se prolongeant oblique par rapport à l'axe longitudinal central du joint de boule-et-douille. En raison de cette conception de roman, un effet de pompage est réalisé pendant les mouvements de la boule commune au-dessus des sections de cannelure, et cet effet de pompage dessine le lubrifiant actuel dans les sections de cannelure dans l'espace vide entre la boule commune et la coquille de roulement, de sorte que la lubrification améliorée du joint de boule-et-douille comparé à la situation actuelle soit garantie dans toutes les conditions de fonctionnement.