A power transmission apparatus for use with a four-wheel drive vehicle,
which distributes a driving force output from a transmission coupled to a
transverse layout engine to the front and rear wheels, through a transfer
disposed on the rear side of the engine. The transfer includes a pair of
direction-changing gears for changing a transmission direction of a
driving force, first and second gears for displacing in parallel the
center axis of a pinion shaft whose direction is changed by the
direction-changing gears, and an output shaft, rotatably inserted through
the second gear, for transmitting a driving force to the rear wheels. In
the transfer, an electromagnetic clutch for coupling the second gear to
the output shaft in a decoupling manner is disposed at a position closer
to the engine than the second gear and on the center axis of the second
gear.
Μια συσκευή μετάδοσης δύναμης για τη χρήση με ένα όχημα τετράτροχης κίνησης, που διανέμει μια παραγωγή κατευθυντήριας δύναμης από μια μετάδοση που συνδέεται με μια εγκάρσια μηχανή σχεδιαγράμματος στις μπροστινές και οπίσθιες ρόδες, μέσω μιας μεταφοράς που διατίθεται στην οπίσθια πλευρά της μηχανής. Η μεταφορά περιλαμβάνει ένα ζευγάρι των κατεύθυνση-μεταβαλλόμενων εργαλείων για την αλλαγή μιας κατεύθυνσης μετάδοσης μιας κατευθυντήριας δύναμης, πρώτα και τα δεύτερα εργαλεία για να μετατοπίσουν παραλληλίζουν παράλληλα τον κεντρικό άξονα ενός άξονα γραναζιών την ο οποίος κατεύθυνση από τα κατεύθυνση-μεταβαλλόμενα εργαλεία, και ένας άξονας παραγωγής, αλλάζει που παρεμβάλλεται περιστροφικά μέσω του δεύτερου εργαλείου, για τη διαβίβαση μιας κατευθυντήριας δύναμης στις οπίσθιες ρόδες. Στη μεταφορά, ένας ηλεκτρομαγνητικός συμπλέκτης για την ένωση του δεύτερου εργαλείου με τον άξονα παραγωγής με έναν τρόπο αποσύζευξης διατίθεται σε μια θέση πιό κοντά στη μηχανή από το δεύτερο εργαλείο και στον κεντρικό άξονα του δεύτερου εργαλείου.