Family of multi-speed power transmission mechanisms having three interconnected planetary gearsets

   
   

A family of power transmissions which are utilized in a powertrain include three planetary gearsets and five torque-transmitting mechanisms. The torque-transmitting mechanisms are engaged in combinations of two to provide a reverse drive ratio and six forward speed ratios. The torque-transmitting mechanisms include at least three rotating type torque-transmitting mechanisms and, two stationary type torque transmitting mechanisms in some family members, four rotary type torque transmitting mechanisms and one stationary type torque-transmitting mechanism in other family members, and five rotary type torque transmitting mechanisms in still other family members. The planetary gearsets are of either the single pinion type or of the double pinion type of planetary gearsets.

Семья передач силы использованы в powertrain вклюает 3 планетарных gearsets и 5 вращающ-peredava4 механизмов. Вращающ-peredava4 механизмы включены в комбинациях 2 для того чтобы обеспечить обратный коэффициент привода и 6 передние коэффициентов скорости. Вращающ-peredava4 механизмы вклюают по крайней мере 3 вращая механизма типа вращающ-peredava4 и, 2 механизма неподвижных вращающего момента типа передавая в некоторые члены семьи, 4 механизма роторных вращающего момента типа передавая и один механизм неподвижного типа вращающ-peredava4 в других членах семьи, и 5 механизмов роторного вращающего момента типа передавая в неподвижном другие члены семьи. Планетарные gearsets или одиночного типа шестерни или двойного типа шестерни планетарных gearsets.

 
Web www.patentalert.com

< Method of remanufacturing a transmission assembly

< Family of multi-speed planetary transmission mechanisms having fixed interconnections and six torque-transmitting mechanisms

> Family of multi-speed transmission mechanisms having three planetary gear sets with two clutches and two brakes

> Family of multi-speed transmission mechanisms having three planetary gearsets and three input torque-transmitting mechanisms

~ 00105