A motor deice for actuating a vehicle door operation device is operated by
the rotational torque inputted from a electric motor to operate a latch
mechanism. The rotational torque of the motor is inputted to a sun gear
body of a planetary gear mechanism to rotate each of several planetary
gears via a ring gear body fixed against rotation. A carrier is rotated by
the rotation of the planetary gears and an output shaft operates the latch
operation mechanism. The ring gear body is fixed against rotation by
engaging an engagement-disengagement block with an outer gear portion
through application of a force of a spring. By applying the opening
operation to a door handle, an engagement-disengagement operation member
is rotated to retract the engagement-disengagement block. Then, the ring
gear body is released to be rotated to interrupt a power transmission
condition between the motor and the output shaft.
Un motore sbrina per l'attuazione del dispositivo di funzionamento del portello del veicolo è funzionato dalla coppia di torsione di rotazione immessa a partire da un motore elettrico per funzionare un meccanismo di fermo. La coppia di torsione di rotazione del motore è immessa ad un corpo dell'ingranaggio del sole di un meccanismo planetario dell'ingranaggio per ruotare ciascuno di parecchi ingranaggi planetari via un corpo dell'ingranaggio dell'anello riparato contro rotazione. Un elemento portante è ruotato tramite la rotazione degli ingranaggi planetari e un braccio di abbattimento funziona il meccanismo di funzionamento del fermo. Il corpo dell'ingranaggio dell'anello è fisso contro rotazione agganciando un blocchetto di aggancio-disimpegno con una parte esterna dell'ingranaggio con l'applicazione di una forza di una molla. Applicandosi il funzionamento di apertura ad una maniglia del portello, un membro di funzionamento di aggancio-disimpegno è ruotato per ritrarrre il blocchetto di aggancio-disimpegno. Allora, il corpo dell'ingranaggio dell'anello è liberato per essere ruotato per interrompere un termine della trasmissione di alimentazione fra il motore ed il braccio di abbattimento.
