A motor has a stator assembly, a rotor assembly having a rotary shaft, a
bearing unit that rotatably supports the rotary shaft with respect to the
stator assembly, and a case body that generally houses the stator assembly
and the rotor assembly. The case body includes a bottom surface section, a
recessed concave section that is located radially inside the bottom
surface section and concaves inwardly in an axial direction at an area
opposing an excitation coil of the stator assembly, and a bearing
retaining section that is formed radially inside the recessed concave
section, wherein at least one part of the bearing retaining section is
located more interior in the axial direction than the bottom surface
section.
Un moteur a un ensemble de stator, un rotor ayant un axe rotatoire, une unité de roulement qui soutient rotativement l'axe rotatoire en ce qui concerne l'ensemble de stator, et un corps de cas qui loge généralement l'ensemble de stator et le rotor. Le corps de cas inclut une section de fond, une section concave enfoncée qui est plac radialement à l'intérieur de la section et des concaves de fond vers l'intérieur dans une direction axiale à un secteur s'opposant à un enroulement d'excitation de l'ensemble de stator, et une section de retenue de roulement qui est radialement formé intérieur la section concave enfoncée, où au moins une part de la section de retenue de roulement est plus intérieure localisé dans la direction axiale que la section de fond.
