A multi-gear, manual transmission, especially for utility vehicles, with at
least partially automatized gear shifting or with a manual gear shift, in
which the gear synchronization is carried out by motor guidance and
wherein the transmission possesses a forward shift-group, a
main-shift-group and a post shift-group, whereby the pre-shift-group is
designed as a planetary gear set (2P) and a support member of the
planetary gear set is constructed as a friction brake, which is active in
the slow gear-shift position and thereby assumes the function of a
start-up clutch.
Un multi-ingranaggio, una trasmissione manuale, particolarmente per i veicoli pratici, con almeno il cambio parzialmente automatizzato o con un cambio manuale, in cui la sincronizzazione dell'ingranaggio è effettuata da consiglio del motore ed in cui la trasmissione possiede un spost-gruppo di andata, un principale-spost-gruppo e un spost-gruppo dell'alberino, per cui il pre-spost-gruppo è progettato mentre un insieme planetario dell'ingranaggio (2P) e un membro di sostegno dell'insieme planetario dell'ingranaggio è costruito come freno di attrito, che è attivo nella posizione lenta del cambio e quindi assume la funzione di una frizione di start-up.
