The present invention relates to an arrangement for controlling at least
one engine valve (25) of a combustion engine. The arrangement incorporates
a hydraulic circuit with a pump (1), a control valve (2) which is designed
to control a flow of medium in the circuit, and a power device (3) which
is designed to move the engine valve (25) between open and closed
positions. The pump (1) is designed to circulate a flow of medium
continuously in at least part of the circuit during an operating state of
the combustion engine, and the control valve (2) is designed to direct as
necessary the flow of medium circulated by the pump (1) to the power
device (3) so that the latter moves the motor valve (25) in a desired
direction.
La présente invention concerne un arrangement pour commander au moins une valve de moteur (25) d'un moteur de combustion. L'arrangement incorpore un circuit hydraulique avec une pompe (1), une soupape de commande (2) qui est conçue pour commander un écoulement de milieu dans le circuit, et un dispositif de puissance (3) qui est conçu pour déplacer la valve de moteur (25) entre les positions ouvertes et fermées. La pompe (1) est conçue pour circuler un écoulement de milieu sans interruption dans au moins une partie du circuit pendant un état de fonctionnement du moteur de combustion, et la soupape de commande (2) est conçue pour diriger selon les besoins l'écoulement du milieu a circulé par la pompe (1) au dispositif de puissance (3) de sorte que les derniers mouvements la valve de moteur (25) dans une direction désirée.
