A trimaran type WIG (Wing-In-Ground) effect ship with a minimum waterplane
area is disclosed. This WIG ship comprises a main hull and two
half-submerged sub-hulls each having a minimum waterplane area capable of
minimizing the wave resistance and appendage resistance of the ship, thus
reducing speed loss on rough water. The WIG ship also has main and
sub-wings and an effective propelling mechanism, designed such that they
produce a strong lift force allowing a take-off of the ship sailing on
water even at a low speed. The WIG ship is thus excellent in its
seakeeping and maneuverability on the rough water. In the WIG ship, the
main hull is intermediately positioned between the main wings and
comprises a slender and half-submerged body, and bears 60% of the total
displacement of the ship. The sub-hulls are respectively provided under
the outer ends of the main wings, and each bear 20% of the total
displacement, and act as an end plate. This WIG ship also has two sailing
propellers each supplying 25% of maximum required power of the ship, and a
flight propeller supplying 50% of the maximum required power.
Ένα trimaran τύπων σκάφος επίδρασης ΠΕΡΟΥΚΩΝ (wing-In-Ground) με μια ελάχιστη waterplane περιοχή αποκαλύπτεται. Αυτό το σκάφος ΠΕΡΟΥΚΩΝ περιλαμβάνει κύρια φλούδα και δύο μισό-καταδυμένες υπο--φλούδες κάθε μια που έχει μια ελάχιστη waterplane περιοχή ικανή την αντίσταση κυμάτων και την αντίσταση προσαρτημάτων του σκάφους, μειώνοντας κατά συνέπεια την απώλεια ταχύτητας στο τραχύ ύδωρ. Το σκάφος ΠΕΡΟΥΚΩΝ έχει επίσης τον κεντρικό αγωγό και τα υπο--φτερά και ένας αποτελεσματικός ωθώντας μηχανισμός, σχεδίασε έτσι ώστε παράγουν μια ισχυρή δύναμη ανελκυστήρων που επιτρέπει μια απογείωση του σκάφους που πλέει με το ύδωρ ακόμη και σε έναν αργόστροφο. Το σκάφος ΠΕΡΟΥΚΩΝ είναι έτσι άριστο seakeeping και την ικανότητα διάπραξης ελιγμών του στο τραχύ ύδωρ. Στο σκάφος ΠΕΡΟΥΚΩΝ, η κύρια φλούδα τοποθετείται intermediately μεταξύ των κύριων φτερών και περιλαμβάνει ένα λεπτό και μισό-καταδυμένο σώμα, και αντέχει 60% της συνολικής μετατόπισης του σκάφους. Οι υπο--φλούδες παρέχονται αντίστοιχα κάτω από τις εξωτερικές άκρες των κύριων φτερών, και κάθε αρκούδα 20% της συνολικής μετατόπισης, και ενεργούν ως πιάτο τελών. Αυτό το σκάφος ΠΕΡΟΥΚΩΝ έχει επίσης δύο πλέοντας προωστήρες κάθε ένας που παρέχει 25% της μέγιστης απαραίτητης δύναμης του σκάφους, και έναν προωστήρα πτήσης που παρέχει 50% της μέγιστης απαραίτητης δύναμης.
