A control system of an automatic transmission comprises a slip detecting
mechanism for detecting a vehicle wheel slippage, an up-shifting mechanism
for up-shifting a shift stage when vehicle wheel slippage is detected, and
a down-shift line setting mechanism for setting a first down-shift line at
a lower vehicle speed side than that of a second down-shift line which had
been set before performing the up-shift operation. The first down-shift
line is newly set only when the vehicle wheel slippage has been eliminated
by the up-shifting operation.
Системаа управления автоматической передачи состоит из выскальзования обнаруживая механизм для обнаруживать смещение колеса корабля, up-shifting механизм для up-shifting этап переноса когда смещение колеса корабля обнаружено, и линию down-shift устанавливая механизм для устанавливать первую линию down-shift на более низкую сторону скорости корабля чем та из второй линии down-shift которая была установлена перед выполнять деятельность up-shift. Первая линия down-shift нов установлена только когда смещение колеса корабля было исключено up-shifting деятельностью.
