Power distribution control apparatus for four-wheel drive vehicle and a method for controlling the apparatus

   
   

A power distribution control apparatus determines a command value that corresponds to the driving state of a four-wheel drive vehicle. The vehicle includes a pair of front wheels and a pair of rear wheels, and a coupling device that changes the power distribution to the front wheels and the rear wheels. The control apparatus detects the differential rotation speed between the average rotation speed of the front wheels and the average rotation speed of the rear wheels. The control apparatus estimates the exothermic energy generated in the coupling device based on the product of the differential rotation speed and the command value. The control apparatus determines an optimum drive mode for the four-wheel drive vehicle based on the estimated exothermic energy and for selecting map data corresponding to the determined drive mode. The control apparatus determines the command value that corresponds to the driving state by using the map data.

Un aparato del control de la distribución de energía determina un valor del comando que corresponda al estado que conduce de un vehículo de la impulsión de cuatro ruedas. El vehículo incluye un par de ruedas delanteras y un par de ruedas posteriores, y un dispositivo del acoplador que cambie la distribución de energía a las ruedas delanteras y a las ruedas de la parte posterior. El aparato del control detecta la velocidad de rotación diferenciada entre la velocidad de rotación media de las ruedas delanteras y la velocidad de rotación media de las ruedas posteriores. El aparato del control estima la energía exotérmica generada en el dispositivo del acoplador basado en el producto de la velocidad de rotación diferenciada y del valor del comando. El aparato del control determina un modo óptimo de la impulsión para el vehículo de la impulsión de cuatro ruedas basado en la energía exotérmica estimada y para seleccionar los datos del mapa que corresponden al modo resuelto de la impulsión. El aparato del control determina el valor del comando que corresponde al estado que conduce usando los datos del mapa.

 
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