A control system for a flying vehicle in an atmospheric environment, the
vehicle having an aerodynamic shape including a front end and a rear end
including a plurality of attitude control jet nozzles spaced outward from
the vehicle near the rear end of the vehicle or a trailing edge of a
vehicle part; and a generator for providing a low mass flow of a fluid
through the attitude control jet nozzles to create an area of high
pressure immediately forward of the nozzles and adjacent the flying
vehicle, wherein the location of the attitude control jet nozzles is so
close to the rear end of the vehicle that any area of low pressure created
by the low mass flow of fluid through the attitude control jet nozzles
does not contact the vehicle.
Un sistema di controllo per una macchina volante in un ambiente atmosferico, il veicolo che hanno una figura aerodinamica compreso un'estremità anteriore e un'estremità posteriore compreso una pluralità di atteggiamento controllano i diffusori a getto hanno distanziato esternamente dal veicolo vicino all'estremità posteriore del veicolo o di un margine posteriore di una parte del veicolo; e un generatore per fornire una portata in peso bassa di un liquido attraverso i diffusori a getto di controllo di atteggiamento per generare una zona di alta pressione immediatamente di andata degli ugelli ed adiacente la macchina volante, in cui la posizione dei diffusori a getto di controllo di atteggiamento è così vicino all'estremità posteriore del veicolo che qualsiasi zona di pressione bassa ha generato dalla portata in peso bassa di liquido attraverso i diffusori a getto di controllo di atteggiamento non si mette in contatto con il veicolo.
