The present invention provides a method and apparatus to control the rate
of change of the variable cam phasing system during transient engine
operating conditions. It does this primarily to maintain combustion
stability. The invention controls the rate of change of the variable cam
phasing system based upon the operating point of the engine, the desired
operating point of the engine, and the rate of change of the variable cam
phasing system necessary to maintain combustion stability.
De onderhavige uitvinding verstrekt een methode en een apparaat om het tarief van verandering van de veranderlijke nok te controleren faserend systeem tijdens voorbijgaande motor werkende voorwaarden. Het doet dit hoofdzakelijk verbrandingsstabiliteit handhaven. De uitvinding controleert het tarief van verandering van de veranderlijke nok faserend systeem dat op het werkende punt van de motor, het gewenste werkende punt van de motor, en het tarief van verandering van de veranderlijke nok wordt gebaseerd faserend systeem noodzakelijk om verbrandingsstabiliteit te handhaven.
