Valve timing control apparatus for engine includes a cam phase actuator
(1113) composed of a first rotor (1) rotatable with a crank shaft, a
second rotor (6) mounted on a cam shaft (7) and a lock mechanism (15, 16,
18) for locking the second rotor to the first rotor, a pump (1118) for
generating a hydraulic pressure, an ECU for computing a current value
corresponding to a pressure for clearing a locked state at the first
relative angle for shifting the first relative angle to a second angle,
and an OCV (1114) for supplying a pressure for regulating a cam phase of
the second rotor in dependence on the current value. The ECU computes a
first current value for generating a first pressure for releasing the
locked state. The first current value is supplied to the OCV for a
predetermined time before shifting the first relative angle.
Η συσκευή ελέγχου συγχρονισμού βαλβίδων για τη μηχανή περιλαμβάνει έναν ενεργοποιητή φάσης εκκέντρων (1113) που αποτελείται από έναν πρώτο στροφέα (1) περιστρέψιμο με έναν ασταθή άξονα, έναν δεύτερο στροφέα (6) που τοποθετούνται σε έναν άξονα εκκέντρων (7) και έναν μηχανισμό κλειδαριών (15, 16, 18) για το κλείσιμο του δεύτερου στροφέα στον πρώτο στροφέα, μιας αντλίας (1118) για την παραγωγή μιας υδραυλικής πίεσης, ενός ECU για τον υπολογισμό μιας τρέχουσας αξίας που αντιστοιχεί σε μια πίεση για τον καθαρισμό ενός κλειδωμένου κράτους στην πρώτη σχετική γωνία για τη μετατόπιση της πρώτης σχετικής γωνίας σε μια δεύτερη γωνία, και ενός OCV (1114) για την παροχή μιας πίεσης για τη ρύθμιση μιας φάσης εκκέντρων του δεύτερου στροφέα στην εξάρτηση στην τρέχουσα αξία. Το ECU υπολογίζει μια πρώτη τρέχουσα αξία για την παραγωγή μιας πρώτης πίεσης για την απελευθέρωση του κλειδωμένου κράτους. Η πρώτη τρέχουσα αξία παρέχεται στο OCV για έναν προκαθορισμένο χρόνο πρίν μετατοπίζει την πρώτη σχετική γωνία.
