In the embodiments described in the specification, a spark-ignited internal
combustion engine has an exhaust line containing an oxide gas absorber for
absorbing NO.sub.x and SO.sub.x and desorbing NO.sub.x and SO.sub.x at
elevated temperatures. The support member for the oxide gas absorber is a
metal foil or a thin walled ceramic support to permit rapid heating and is
coated with a layer of a gas absorbing material at least 50 microns thick
to permit longer intervals between regeneration, thereby providing
effective storage of oxide gases even with fuel consumption-optimized
engines.
En las encarnaciones descritas en la especificación, un motor de combustión interna chispear-encendido tiene una línea del extractor el contener de un amortiguador del gas del óxido para absorber NO.sub.x y SO.sub.x y desorbing NO.sub.x y SO.sub.x en las temperaturas elevadas. El miembro de la ayuda para el amortiguador del gas del óxido es una hoja de metal o una ayuda de cerámica de paredes delgadas para permitir la calefacción rápida y está cubierto con una capa de un material absorbente del gas por lo menos 50 micrones de grueso para permitir intervalos más largos entre la regeneración, de tal modo proveiendo del almacenaje eficaz de los gases del óxido incluso los motores consumicio'n-optimizados combustible.
