A radio controlled vehicle have greater than two gyroscopic action wheels
provides a wider range of stunt options and increased stability during
operation. The overall weight of the vehicle with respect to the combined
mass and gyroscopic force which the gyroscopic wheels can produce for
given rpm speeds is maintained within a predetermined operating range in
order to provide the increased stunt maneuverability and stabilization
during operation. The torque reaction of opposing gyroscopic wheels or
wheel pairs creates a range stunt inducing forces/actions equal to or
greater than the gyro effect created by the respective wheels. The
combination of the torque reaction and gyro effect broadens the scope of
existing stunt capabilities and make possible a completely new range of
stunt inducing actions not available in other radio control toys.
Ein kontrollierter Radioträger haben grösser, als zwei gyroskopische Tätigkeit Räder eine breitere Strecke der Bremsung Wahlen und der erhöhten Stabilität während des Betriebes liefert. Das gesamte Gewicht des Trägers in Bezug auf die kombinierte Massen- und gyroskopische Kraft, die die gyroskopischen Räder für gegebene U/min Geschwindigkeiten produzieren können, wird innerhalb eines vorbestimmten Betriebsbereiches beibehalten, um die erhöhte Bremsung Manövrierbarkeit und die Ausgleichung während des Betriebes zur Verfügung zu stellen. Die Drehkraftreaktion des Entgegensetzens der gyroskopischen Räder oder der Radpaare verursacht eine Strecke Bremsung, die forces/actions verursacht, das gleich oder als dem Kreiselkompaßeffekt grösser ist, der durch die jeweiligen Räder verursacht wird. Die Kombination der Drehkraftreaktion und des Kreiselkompaßeffektes erweitert den Bereich der vorhandenen Bremsung Fähigkeiten und ermöglicht eine vollständig neue Strecke von der Bremsung die Tätigkeiten verursachend, die in anderen Radiosteuerspielwaren nicht vorhanden sind.
