A method and system for controlling a vehicular and pedestrian traffic,
which combines a variety of concepts into an integrated operating system
for traffic management in cities. The design elements of this system
include a combination of the dynamic checkerboard arrangements of
alternating bands in paired sets of two or three bands for one-way and
two-way streets respectively, the recessed crosswalks, the configuration
of the flow pattern for bikeways on one-way grid, the opening of
crosswalks on the left side of moving green bands at two-way grid
intersections, the placement of bikeways between the sidewalk and the
parking lane, and the creation of a separate phase for the movement of
bicycle traffic on one-way streets.
Un metodo e un sistema per il controllo del traffico automobilistico e pedonale, che unisce una varietà di concetti in un sistema operativo integrato per l'amministrazione di traffico in città . Gli elementi di disegno di questo sistema includono una combinazione delle disposizioni dinamiche della scacchiera delle fasce alternate negli insiemi accoppiati di due o tre fasce per le vie unidirezionali e bidirezionali rispettivamente, dei crosswalks messi, la configurazione del modello di flusso per i bikeways sulla griglia unidirezionale, l'apertura dei crosswalks dalla parte di sinistra delle fasce verdi commoventi alle intersezioni bidirezionali di griglia, la disposizione dei bikeways fra il marciapiede e la zona di parcheggio e la creazione di una fase separata per il movimento di traffico di bicicletta sui sistemi unidirezionali.
