The active system for the wide area suppression of a ground vortex
generated by the engine of an aircraft includes an actuator assembly in
fluid communication with a fluid source; and, at least one nozzle
assembly, including at least one movable nozzle. The movable nozzle is in
fluid communication with the actuator assembly for receiving fluid from
the actuator assembly. The actuator assembly controls the motion of the
movable nozzle, wherein fluid is injected over a desired region relative
to an inlet of the engine to disrupt the flow structure of a ground
vortex, thus mitigating ground vortex ingestion. This ensures the
operational health of the engine during airplane maneuvering on the
ground.
Das aktive System für den breiten Bereich Ausgleich einer Grundturbulenz, die durch die Maschine eines Flugzeuges erzeugt wird, schließt einen Auslöser in der flüssigen Kommunikation mit einer flüssigen Quelle ein; und, mindestens eine Düse, mindestens eine bewegliche Düse mit einschließend. Die bewegliche Düse ist in der flüssigen Kommunikation mit dem Auslöser für das Empfangen der Flüssigkeit vom Auslöser. Der Auslöser steuert die Bewegung der beweglichen Düse, worin Flüssigkeit eingespritzter Überschuß ein gewünschte Region im Verhältnis zu einem Eingang der Maschine ist, zum der Flußstruktur einer Grundturbulenz zu stören, so abschwächen Grundturbulenzeinnahme. Dieses stellt die funktionsfähige Gesundheit der Maschine während des Flugzeuges sicher, das aus den Grund manövriert.
