A variable cam engine with an intake valve, including a first cam shaped to
allow an increased intake valve lift and an increased intake valve
duration, a second cam shaped to allow a reduced intake valve lift and a
reduced intake valve duration, a cam switching mechanism for switching
between the first and second cams depending on an engine speed and an
engine load, and a control unit programmed to substantially equalize
amounts of intake air flowing into the engine before and after switching
from the first cam to the second cam, and programmed to determine a first
ignition timing when the second cam is operated and a second ignition
timing when the first cam is operated, and advance the first ignition
timing relative to the second ignition timing upon switching from the
first cam to the second cam.
Un motore variabile della camma con una valvola della presa, compreso una prima camma a forma di per permettere un elevatore aumentato della valvola della presa e una durata aumentata della valvola della presa, una seconda camma ha modellato per permettere un elevatore ridotto della valvola della presa e una durata ridotta della valvola della presa, un meccanismo di commutazione della camma per la commutazione fra le prime e seconde camme secondo una velocità di motore e un carico del motore e un'unità di controllo programmata per livellare sostanzialmente gli importi dell'aria di presa che fluiscono nel motore prima e dopo che commuta la prima camma - la seconda camma e programmata determinare una prima sincronizzazione di accensione quando la seconda camma è funzionata e una seconda sincronizzazione di accensione quando la prima camma è funzionato ed avanzano la prima sincronizzazione di accensione riguardante la seconda sincronizzazione di accensione sulla commutazione la prima camma - della seconda camma.
