In CrMoV based heat resistant steels and tungsten-containing CrMoV based
heat resistant steels, trace impurities, such as phosphorus, sulfur,
copper, aluminum, arsenic, tin, and antimony are reduced lower than a
specific level. Furthermore, alloy steels having increased creep strengths
in a creep test on an unnotched test piece by addition of trace impurities
such as cobalt, niobium, tantalum, nitrogen, boron, or the like is used.
The production process therefor includes heating a turbine rotor member
having the specific composition at a temperature between 980.degree. C.
and 1100.degree. C. at a part corresponding to the high-pressure part
thereof and at a temperature between 850.degree. C. and 980.degree. C. at
a part corresponding to the low-pressure part thereof, and cooling the
turbine rotor member at a cooling rate higher than an air impact cooling
rate at the part corresponding to the high-pressure part thereof, and at a
cooling rate no lower than an oil quenching rate at the part corresponding
to the low-pressure part thereof. The rotor member has a creep rupture
time in a creep test on a notched test piece of 10000 hours or longer.
In CrMoV basato gli acciai termoresistenti e CrMoV tungsteno-contenere hanno basato gli acciai termoresistenti, impurità della traccia, quale fosforo, lo zolfo, il rame, l'alluminio, l'arsenico, latta e l'antimonio è ridotto basso di un livello specifico. Ancora, gli acciai legati che aumentano le resistenze di strisciamento in una prova di scorrimento su una parte unnotched della prova tramite l'aggiunta delle impurità della traccia quali cobalto, niobio, tantalio, azoto, boro, e simili è usato. Il processo di produzione per questo include il riscaldamento del membro del rotore di turbina che ha la composizione specifica ad una temperatura fra 980.degree. C. e 1100.degree. C. ad una parte che corrisponde alla parte ad alta pressione di ciò e ad una temperatura fra 850.degree. C. e 980.degree. C. ad una parte che corrisponde alla parte a bassa pressione di ciò e raffreddante il membro del rotore di turbina ad un tasso di raffreddamento più superiore ad un tasso di raffreddamento di effetto dell'aria alla parte che corrisponde alla parte ad alta pressione di ciò e ad un tasso di raffreddamento no più basso di un olio che estigue tasso alla parte che corrisponde alla parte a bassa pressione di ciò. Il membro del rotore ha un tempo della rottura di strisciamento in una prova di scorrimento su una parte dentellata della prova di 10000 ore o più lungamente.
